Actualizada el 07 de junio de 2012 USE Control +/- E-Mail

PRÓXIMOS PROYECTOS

    En esta sección iremos presentando los proyectos en curso y en diseño, los que se desarrollarán en el transcurso del año.

    VECTORES
    Se encuentra en etapa de diseño el vector ACONCAGUA
II, el que será impulsado por el ya existente motor Clase "K", diseñado y construido por Jorge Navesnik y como segunda opción de propulsor, un nuevo motor Clase L que se encuentra en etapa de construcción.   Este cohete tendrá las mismas características de su precesor ACONCAGUA, preparado para dos configuraciones de recuperación: dual deployment o triple deploy. Será realizado con un diámetro exterior aproximadamente de 100 mm. y una longitud total de 2600 mm.
    Este cohete será del tipo SLM y totalmente construido en REFV.    Se utilizará para cargas experimentales y para  el Programa CANSAT.

    Otro aporte para el Programa CANSAT, será el nuevo vector CS1 de Christian Peregrino que se encuentra en etapa de construcción.  Totalmente realizado en REFV, ya se han construido un tubo para fuselaje y un tubo para acoples.
   Próximamente ampliaremos esta información.

    MOTORES
    Se encuentra en desarrollo una modificación del motor Clase "J", construido por Juan Ángel Di Giovambattista.
    Esta modificación estará realizada por Juan Carlos Torres y este motor pasará a ser Clase K.

    Se encuentra en etapa de construcción un motor Clase L .    Este trabajo está a cargo de Juan Ángel Di Giovambattista.   El motor se elabora sobre un tubo con costura de 88,9 mm. de diámetro exterior y 2,05 mm. de espesor de pared.
    Diseñado para entregar 2100 N/s. será la nueva motorización del experimentado vector ACONCAGUA y como segunda opción del nuevo vector Aconcagua
II.

   También se encuentran en etapa de diseño un motor Clase "L" de 76 mm. de diámetro, tarea a cargo de Juan Carlos Torres para la motorización de un futuro vector.

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